Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РБК daily, 26 февраля 2009 г.

Больше поводов для тяжб

Появится у страховщиков ОСАГО

787 просмотров

Депутат Госдумы Александр Коваль направил повторное письмо министру транспорта Игорю Левитину. Депутата беспокоит отсутствие Методических указаний по организации и проведению независимой технической экспертизы транспортных средств. До введения системы прямого урегулирования остается три дня, а методика, необходимая страховщикам для взаиморасчетов, не утверждена.

Александр Коваль напоминает, что Госдума приняла в первом чтении законопроект об изменениях в закон об ОСАГО, по которым при определении размера убытков в случае причинения вреда имуществу потерпевшего учитывается износ деталей транспортного средства, подлежащих восстановительному ремонту. «При подготовке законопроекта к рассмотрению во втором чтении обсуждалось, каким образом следует устанавливать величину износа», — отметил Александр Коваль. Ответ должны дать методические указания, разработанные Минтрансом. «Однако, по имеющейся информации, упомянутый проект до настоящего времени не направлен на согласование и утверждение в заинтересованные ведомства», — сообщил г-н Коваль.
Также депутат напоминает, что в обращении Госдумы к премьеру Владимиру Путину «была выражена озабоченность в связи с отсутствием единого методического документа, необходимого для проведения независимой технической экспертизы транспортных средств и определения стоимости их восстановительного ремонта». Особую актуальность этот вопрос приобретет после вступления в силу норм закона об ОСАГО о предоставлении потерпевшим права предъявлять требования о возмещении вреда, причиненного их имуществу, непосредственно своим страховщикам ОСАГО. «Нормы вступают в силу с 1 марта 2009 года, задержка в согласовании и утверждении проекта методических указаний вызывает обоснованную тревогу», — пишет Александр Коваль.
Как рассказала РБК daily замруководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева, ведомство неоднократно обращалось в Минтранс по этому поводу: «По нашей информации, необходимые документы находятся в работе».
В Минтрансе РБК daily заявили, что отсутствие методических указаний не помешает нововведениям в ОСАГО. В пресс-службе ведомства сообщили, что проект данных методических указаний уже разработан: они утверждаются соответствующим приказом, проект которого направлен в Минюст и МВД.
Первый замгендиректора «Рос­госстраха» Дмитрий Маркаров обращает внимание, что помимо методик Минтранс также не создал реестр независимых экспертов. «На страховщиков вечно жалуются клиенты, недовольные оценкой ущерба, — говорит г-н Маркаров. — Идут постоянные споры в судах. При отсутствии единых стандартов есть масса программ экспертов страховых компаний и автосалонов». По словам Дмитрия Маркарова, с 1 марта проблема серьезно обостряется: хотя страховщики договорились производить расчеты между собой по фиксированной сумме, налоговое законодательство такой формы оплаты не предусматривает. «Теперь еще и страховщики будут по этому поводу судиться между собой», — добавляет г-н Маркаров.

Елена ГРИГОРЬЕВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »